COMMANDEZ AUJOURD'HUI
- MOKE est la première marque patrimoniale au monde à passer à l'électrique.
- Ouverture aujourd'hui des carnets de commande pour le MOKE électrique
- Tous les MOKE seront électriques d'ici le 1er janvier 2022
- Livraisons prévues pour l'été 2022
- Le MOKE électrique sera construit au Royaume-Uni dans une nouvelle usine ultramoderne
- Les prix commencent à 29 150 £ (hors taxes locales et incitations pour les véhicules électriques).
"Le passage du MOKE à l'électricité garantit l'attrait de l'une des marques britanniques les plus appréciées pour de nombreuses générations à venir. Le mariage du MOKE entre plaisir, personnalité et sensations fortes en plein air ne sera que renforcé par les performances et le silence de fonctionnement d'un groupe motopropulseur électrique. Nous sommes fiers d'écrire un nouveau chapitre de l'une des histoires les plus appréciées du folklore automobile britannique".
Isobel Dando, PDG de MOKE International
CONTEXTE
MOKE International est ravi d'annoncer l'introduction du MOKE tout électrique. Les réservations peuvent être faites dès aujourd'hui avec les premières livraisons prévues à temps pour la saison estivale européenne 2022.
À partir du 1er janvier 2022, il ne sera plus possible de commander des MOKE à moteur à combustion interne (ICE), ce qui fera de la marque le premier constructeur au monde à passer au tout électrique. Les clients qui souhaitent acquérir les dernières MOKE peuvent s'adresser au distributeur officiel de MOKE au Royaume-Uni, le groupe Hendy.
L'introduction du MOKE entièrement électrique reflète la demande constante des clients pour une évocation de l'un des véhicules les plus appréciés au monde, prêt à répondre à la demande mondiale pressante de groupes motopropulseurs à air pur. En effet, l'électrification renforce la promesse unique du MOKE avec des performances considérablement accrues associées aux avantages d'un groupe motopropulseur silencieux pour une conduite en plein air non perturbée.
Rien n'égale l'émotion de parcourir les plus belles stations balnéaires du monde à bord d'un MOKE à toit ouvert. Cette expérience est d'autant plus amusante que la puissance délivrée par le groupe motopropulseur EV est instantanée et silencieuse. En effet, le nouveau MOKE atteint 55 km/h en seulement 4,5 secondes. La puissance maximale de 33 kW s'avère suffisante pour un véhicule qui ne pèse que 800 kg. L'autonomie permet de faire 5 allers-retours entre le Cap-Ferrat et Monaco (144 km). La recharge prend 4 heures sur le Type 2 EU Standard et la vitesse maximale est de 100km/h.
Tous les MOKE peuvent être commandés en conduite à droite ou à gauche. Les prix commencent à £29,150 + TVA. Les livraisons seront effectuées à temps pour l'été 2022 en Europe. Les cellules de batterie, les moteurs et les onduleurs proviennent tous de fournisseurs européens de premier rang et ont été conçus sur mesure au Royaume-Uni.
MOKE : PRÊT POUR UNE NOUVELLE GÉNÉRATION
L'électrification écrit un nouveau chapitre audacieux pour l'une des marques les plus aimées et les plus célèbres de l'automobile britannique. Le MOKE est le fruit de l'imagination du légendaire designer de Mini, Sir Alec Issignois. Il avait pour mission de créer un véhicule suffisamment robuste pour être parachuté derrière les lignes ennemies à partir d'un avion. Le MOKE s'est avéré bien plus populaire auprès d'un public glamour des années 1960 comprenant les Beatles, les Beach Boys et Brigette Bardot, établissant ainsi sa légende en tant que navette ultime entre la plage et le bord de l'eau.
MOKE International a relancé la marque en 2017 en introduisant un certain nombre d'éditions spéciales qui se sont avérées très populaires parmi les officiers MOKE et une toute nouvelle génération d'amateurs de plaisir. Ce succès commercial a étayé l'investissement important visant à assurer l'avenir à long terme de la marque grâce à l'électrification.
FIÈREMENT FABRIQUÉ AU ROYAUME-UNI
Tous les MOKE électriques seront fabriqués dans le pays d'origine de la marque, le Royaume-Uni, dans une usine ultramoderne exploitée par le groupe Fablink. L'entreprise a son siège dans le Northamptonshire, au cœur de l'industrie automobile britannique, et attire certains des professionnels les plus talentueux du secteur de la fabrication, de la technique et de l'ingénierie.
En effet, tous les MOKE électriques seront fabriqués à la main par une équipe d'experts d'une entreprise qui a l'habitude de fournir des services de conception, de fabrication et d'ingénierie à certains des plus grands constructeurs automobiles du monde, dont Jaguar Land Rover et Morgan. L'entreprise dispose d'un espace de production de plus de 500 000 m² et emploie environ 700 ingénieurs, opérateurs de production et techniciens hautement qualifiés répartis sur six sites au Royaume-Uni.
Cet engagement stratégique à long terme en faveur de la fabrication au Royaume-Uni a été rendu possible grâce aux subventions accordées par le gouvernement britannique dans le cadre du réseau des véhicules de niche, ainsi qu'au récent accord commercial qui permet aux entreprises automobiles britanniques d'accéder sans droits de douane aux marchés de l'Union européenne, sur la base de règles d'origine bien définies. L'entreprise a réaffirmé son engagement envers le Royaume-Uni en créant un certain nombre d'emplois clés dans les fonctions commerciales.
INGÉNIERIE ET CONCEPTION
Pour tenir la promesse d'un véhicule à groupe motopropulseur de nouvelle génération, MOKE a réuni une équipe sous la direction d'Isobel Dando, ancienne chef de produit chez Rolls-Royce. Ces ingénieurs, concepteurs et techniciens hautement qualifiés sont issus des plus grands noms de l'ingénierie et de la conception automobile, notamment : Polestar, Jaguar Land Rover, Rolls-Royce, MINI et BMW.
Ensemble, ils ont créé une interprétation contemporaine de la dynamique de conduite classique à toit ouvert de MOKE, tout en laissant aux clients la possibilité de personnaliser les véhicules en fonction de leurs goûts et de leurs sensibilités. Les ingénieurs se sont attachés à préserver le sentiment de plaisir et de liberté qui a fait aimer la voiture à tant de gens depuis plus de cinq décennies.
Le nouveau MOKE électrique a été conçu dès le départ dans le but d'améliorer considérablement l'expérience de conduite. L'utilisation de panneaux en aluminium a permis de réduire considérablement le poids du véhicule pour une conduite plus agile, tandis que le couple instantané du moteur électrique améliore considérablement l'accélération et la maniabilité. Le MOKE électrique bénéficie d'un certain nombre d'autres mises à jour sur l'ensemble du véhicule, depuis l'amélioration des systèmes de freinage jusqu'au renforcement des dispositifs de sécurité pour les occupants et les piétons. Enfin, la direction assistée, le freinage à récupération d'énergie et les pare-brise chauffants facilitent l'utilisation du véhicule. Autant de luxes qui vont bien au-delà du cahier des charges initial de M. Issignonis.
CARACTÉRISTIQUES
Groupe motopropulseur : Entraînement direct des roues réelles (LHD et RHD)
Type de moteur : Triphasé AC Synchrone
Intervalle: 144km
Temps de charge : 4 heures
Vitesse de pointe: 100km/h
Maximum d'énergie: 33kW
Chargeur Type de port : Type 2 (norme européenne)
Dimension LxLxH : 3225x1660x1546mm
Masse : 800Kg
Garde au sol : 18cm
